APHRODITE IOI

Kolumnen

Jarred and US 29

Jarred and US 29

05.04.2019
Blog Aphrodite IOI
Liebe IOIer, zur Info und Veröffentlichung auf der IOI Homepage. Liebe Grüße aus dem kalten Schwarzwald! Frieder Von: Jarred Swalwell Gesendet: Montag, 1. April 2019 19:39 An: Friedrich Geiger <...>; Megan Kogut <...> Betreff: 101's and Averisera Hi Friedrich, Noticed that Norman (Averisera) had mentioned us on your website. My wife Megan and I own #29 and cruise/race her on the Puget Sound (Link zu Google Maps). Our 101 was originally owned by the individual... weiter lesen...

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Webmaster:
hier eine Liste von allen 101ern, die nach USA geliefert wurden

Averisera IOI USA 264 Averisera IOI USA 264 Averisera IOI USA 264

Averisera IOI USA 264

28.01.2019
Blog Aphrodite IOI
Es ist immer wieder ein tolles Gefühl, Mails von Aphrodite IOI Seglern aus weiter Ferne zu erhalten (ich erinnere nur an die IOI K 104 in Südafrika). So schrieb mir jetzt Norman Martin, Aphrodite IOI Liebhaber und Segler, von seiner "Averisera" im Nantucket Sound, Massachusetts: "Good morning, Alexander: Thanks for writing back to me. Yes, you may use any and all pictures of Averisera. We love our boat and enjoy showing her off!... weiter lesen...

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Bruno:
super interessant; wir sollten Norman zum WC nach Immenstaad einladen; aber ohne das Carbon Gross :)

Webmaster:
vielleicht kommt er ja wenn ihn jemand einlädt...

60 Jahre Rund Um und kein bisschen Wind

60 Jahre Rund Um und kein bisschen Wind

06.06.2010
Blog Aphrodite IOI
Wieder einmal mehr eine Rund Um bei der die Suche nach Wind und der Kampf gegen das Zeitlimit im Vordergrund stand. Abgesehen von den Rennmaschinen, die aber sicher nichts mit der Tradition der Rund Um zu tun haben, von der die Veranstalter so gerne reden. Insgesamt kamen von der großen Bahn nur 25 Boote ins Ziel, kein einziges Klassenboot war dabei. Eine traurige Bilanz. Schon die Rund Um im letzten... weiter lesen...

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3 statt 4 - Teil 7

3 statt 4 - Teil 7

02.05.2007
Blog Aphrodite IOI
Einbau einer Spitüte Damit der Umbau von Spifall und Toppnant vorne am Mast für die Bedienbarkeit komplettiert wird, sollte am Mast statt der gängigen Spibaumhalter beidseitig, einseitig auf der Steuerbordseite (weil die Up- and Downkurse im Moment links herum gehen und dann der Baum beim Setzen im Luv ist) eine Spitüte montiert werden. Diese Spitüten sind... Lesen Sie die Fortsetzung unter 3 statt 4 auf dieser Seite. Letzter Teil der Kolumne 3 statt... weiter lesen...

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3 statt 4 - Teil 6

3 statt 4 - Teil 6

10.04.2007
Blog Aphrodite IOI
Umbau Spifall Der Umbau des Spifalles vorne am Mast ist vergleichsweise zum Umbau des Toppnantes einfach. Zwei Meter über dem Fallenauslaß am Mastfuß seitlich am Mast einen großen liegenden Umlenkblock montieren und unten, wo die Reffleinen außerhalb des Mastfußes umgelenkt werden, zusätzlich einen großen... Lesen Sie die Fortsetzung unter 3 statt 4 auf dieser Seite. 3 statt 4 - eine Kolumne von Anton Ott, in der er über seine Erfahrungen berichtet, die Aphrodite 101... weiter lesen...

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3 statt 4 - Teil 5

3 statt 4 - Teil 5

16.03.2007
Blog Aphrodite IOI
Umbau Toppnant Für den Umbau des Toppnantes am den Mast empfehlen wir folgendes System. Wir starten der Reihehnfolge nach mit dem Toppnant von hinten im Cockpit. Er geht normal durch den Fallstopper über die seitliche Umlenkrolle unten über den Fallaustritt in den Mast und kommt oben aus dem Mast raus. Bis an dieser Stelle handelt es sich um die standardmäßige... Lesen Sie die Fortsetzung unter 3 statt 4 auf dieser Seite. 3 statt 4... weiter lesen...

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